El gobernador Rodolfo Suarez autorizará la emisión por $ 8.070 millones. Están dentro de la línea Green Bond Principles (GBP) y serán exclusivos para sumar vías.
Las primeras tres duplas que llegaron desde San Diego, de un total de 39 que espera Mendoza, ya se encuentran en los talleres de la Estación Gutiérrez del metrotranvía, en Maipú.
Suarez anunció la extensión de la traza del metrotranvía. Natalio Mema, secretario de Servicios Públicos, dio detalles de la operación. “Si todo sale bien, a mediados del 2022, Mendoza contará con más de 40 duplas”, expresó.
El Gobernador lo aclaró durante su participación en la puesta en funcionamiento del nuevo parador urbano del metrotranvía en el Parque TIC. También explicó cómo planean seguir con la campaña de vacunación.
Las prioridades de este plan integral ferroviario del Gobierno provincial están puestas en potenciar “el desarrollo futuro de Mendoza en lo económico y productivo, el transporte y el desarrollo turístico y cultural”. Los detalles.
Con críticas a la oposición y la promesa de llevar el recorrido hasta el Aeropuerto, el Gobernador inauguró el nuevo tramo y recorrió los 5 kilómetros que llegan hasta Las Heras.
Las tareas que corresponden al segundo tramo de la obra del metrotranvía entraron en su etapa final. Resta construir los locales para la Unidad Policial Metrotranviaria y para el Puesto de Servicios y Seguridad.
El primer tramo de la obra contará con un recorrido de 7 kilómetros, que comenzará en la calle Tirasso de Guaymallén y finalizará en la Costanera. Desde el municipio confirmaron a Unidiversidad que el proyecto final tendrá una extensión de 12 kilómetros y llegará hasta la UNCUYO.
Cornejo anunció el lanzamiento de la licitación para el nuevo sistema de transporte público del área metropolitana. Buscan mejorar el servicio para desalentar el uso del auto. Los cambios clave.
Se trata del esquema del sistema del área metropolitana. El objetivo es que los mendocinos dejen el auto y se suban al micro. Buscan concretar la licitación en 2018.